Celui-ci devra prévoir une augmentation maximale de 4 % de la quote-part des municipalités, afin de respecter leur capacité financière, et d’évaluer les conséquences pour les citoyen·nes du Grand Montréal en indiquant l’impact éventuel des réductions budgétaires sur l’offre de services.
Catégorie : Transport et mobilité
À la suite de la mise à jour économique et financière déposée par le ministre Éric Girard, la CMM accueille favorablement l’ajout de 8 000 nouvelles unités de logements abordables et de 4 000 suppléments au loyer qui permettront de répondre en partie aux besoins des ménages les plus démunis, qui sont les premiers touchés par la crise du logement.
Les mairesses et les maires de la CMM déplorent la décision unilatérale du gouvernement du Québec de mettre fin aux discussions sur le financement du transport collectif pour l’année 2024.
Dans une lettre transmise ce matin à la suite du dépôt de l’offre bonifiée de soutien au transport collectif pour l’année 2024 par la ministre Guilbault, les 82 maires et mairesses de la Communauté métropolitaine de Montréal (CMM) demandent au premier ministre François Legault de tenir une rencontre dans les plus brefs délais afin d’échanger et de convenir d’une entente financière équitable.
À la suite d’une rencontre tenue cet après-midi pour se positionner quant à la deuxième offre de la ministre Guilbault sur le financement du transport collectif, les 82 municipalités de la Communauté métropolitaine de Montréal (CMM) invitent la ministre et son équipe à se baser sur les chiffres réels du déficit anticipé, documentés par les experts de l'ARTM et des sociétés de transport, notamment en excluant les sommes réservées au développement de l'offre de service.